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动力理论判断
GCY-300Ⅱ型重型轨道车橡胶堆旁承能恢复转向架与轮对间的相对位置,改善车辆横向运行的平稳性。
2024-01-17 11:14:20
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GCY-300Ⅱ型重型轨道车橡胶堆旁承结构简单,质量轻,吸振隔音好,而且还会产生复原力矩和复原力。
2024-01-17 11:14:20
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GCY-300Ⅱ型重型轨道车由于橡胶层具有很小的阻尼特性,为抑制车辆在直线上运行的横向振动和蛇形运动,在旁承装置中还设置了一个横
2024-01-17 11:14:20
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GCY-300Ⅱ型重型轨道车橡胶堆旁承安装在转向架结构上平面靠近转向架横向中心线的两个点,传递着车体上部的静载荷和动载荷以及车体
2024-01-17 11:14:20
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GCY-300Ⅱ重型轨道车的车体与转向架间的减振采用三点支承的橡胶堆旁承。
2024-01-17 11:14:20
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GCY-300Ⅱ型重型轨道车为方便整车进行不落轮镟修,每个车轴轴承箱箱体下部外侧增设了轮对镟修装置安装接口,用以装配轮对固定支架
2024-01-17 11:14:19
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GCY-300Ⅱ型重型轨道车车轴轴承箱箱体下部增设了起吊挂板。
2024-01-17 11:14:19
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GCY-300Ⅱ型重型轨道车车轴轴承箱箱体底部增设了车辆防倾覆装置,用以防止车辆脱线掉道后发生整车倾覆侧翻事故。
2024-01-17 11:14:19
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GCY-300Ⅱ重型轨道车车轴轴承箱轴头除装配整车速度传感器和运行监控测速传感器外,每个转向架尚还设置了接地保护装置轴头,以保证
2024-01-17 11:14:19
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GCY-300Ⅱ重型轨道车车轴轴承箱采用有导框弹性拉杆定位方式,内外金属圆簧并联组合。
2024-01-17 11:14:19
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