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65.  （初）应急抢险工作结束后，相关部门、中心按照运营分公司的事故调查和处理程序要求，24小时内完成、上交事故初步调查报告。

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64.  （中）按正线运营期间发生ATS故障影响的范围，分为一般级、较大级。一般级：部分或支线区段ATS信号故障，影响部分线路正

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63.  （中）ATS故障时，列车由基地到转换轨的行车组织由信号楼负责，由转换轨至基地车站的行车组织由连接车场站和行调负责。(

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62.  （高）ATS故障时，进出基地列车比照电话联系法组织行车。( )

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61.  （高）ATS故障时，进出出入库时列车比照问路式调车组织行车。( )

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60.  （初）ATS故障后，联锁站注意列车运行进路、行车间隔、停车点释放的释放状态，列车在车站停稳开门后，联锁站应及时向行调汇

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59.  （初）ATS故障后，联锁站注意列车运行进路、行车间隔、停车点释放的释放状态，列车在车站停稳开门后，非联锁站应及时向所辖

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58.  （初）值班站长在确认ATS故障后，按规定启动公司的A类《ATS故障应急处置预案》。( )

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57.  （初）总调中心在确认ATS故障后，按规定启动公司的A类《ATS故障行车组织应急预案》。( )

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56.  （初）较大级恶劣气候是指对运营影响较大的其他恶劣气候(包括黄色及橙色冰雪、黄色及蓝色大风、黄色及橙色大雾、持续1小时以

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