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55.  （初）一般级恶劣气候是指对运营影响较大，可能造成人员伤亡和设备设施损坏，影响正常运营的恶劣气候。( )

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54.  （初）发生较大级列车火灾时，行车值班员接到行调的通知，通知站台安全员确认火灾情况后，立即报告值班站长和行调、车站派出所

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53.  （初）发生一般级列车火灾时，值班站长、站台安全员和售(检)票人员于列车停车开门后，立即采取有效措施进行灭火，并负责疏散

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52.  （初）根据列车火灾事件等级，一般级是指到站列车发生火灾或影响列车走行的区间列车火灾。( )

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51.  （初）根据列车火灾事件相应等级，较大级是指列车在区间发生火灾，需要进行乘客疏散。( )

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50.  （初）车站或司机在发现接触网故障时，应首先判断是否影响行车，在第一时间内上报总调中心(OCC)。( )

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49.  （中）正线大面积停电事故根据停电影响范围划分，重大级是指地铁两座主变电所退出运行 ( )

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48.  （初）正线大面积停电事故根据停电影响范围划分，一般级是指地铁某线两座主变电所退出运行，全线车站中断供电。( )

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47.  （初）现场救援时应根据实际情况决定是否停电、接挂地线，救援人员进入线路应在作业区域的两端设置红闪灯及派专人防护。(

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46.  （初）处理列车故障救援时，要遵循“先抢救伤者，及时恢复运行，后处理事故”的原则，尽快开通线路。( )

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