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高速铁路桥面维修通道设计考虑通行检查车的桥梁，每辆检查车的工作范围不宜超过（ ）。

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高速铁路，无法采用道路升降高空作业车进行检查，且梁底至地面的高度大于（ ）m时宜设置吊篮，宽度不应小于梁底宽度。

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高速铁路桥梁，墩顶中央检查槽，槽宽不宜小于1.5m，单线墩不宜小于0.8m，槽深不宜小于（ ）m，纵向贯通。

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高速铁路桥长大于50m的浅基墩台，宜采用（ ）或其它可靠的局部防护措施。

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高速铁路，有流冰的河流，如流冰量较大，可在破冰棱前30～50m处设置前哨破冰棱，其数量为墩台数的（ ）。

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高速铁路对有泥石流的桥涵，可采取在上游修建拦砂坝、拦石栅或加陡桥涵下游河道坡度等方法，以防止河床发生（ ）。

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高速铁路隧道救援疏散出口通道的出口处应设置疏散场地，面积不小于（ ）㎡，并用隔离栅栏围闭，栅栏出口应与地面道路接驳，设置在铁路征

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高速铁路隧道内紧急救援站长度应在（ ）m。

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高速铁路隧道救援通道的宽度不宜小于1.5m，高度不应小于（ ）。

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高速铁路隧道内应设置贯通的救援通道。单线隧道单侧设置，双线隧道双侧设置，救援通道距线路中线不应小于（ ）m。

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