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高速铁路结构物或构件状态评定为（ ）级者，其病害可通过维修进行整治，个别病害需加强观测并根据其变化情况采取相应的措施。

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高速铁路结构物或构件状态评定为（ ）级者，其病害一般需要通过大修或更新改造进行整治。

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高速铁路运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁，应每隔（ ）年检定一次，桥梁出现严重病害、自然灾害损伤、车船撞击，可能危及行车安全的，

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高速铁路对特殊结构（钢桁梁、拱、斜拉桥等）和重要桥涵设备（ ）检查一遍。

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高速铁路桥隧周边环境（ ）检查一遍。

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高速铁路桥面以下结构、支座、隧道内、涵渠（ ）检查一遍。

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高速铁路对桥面及以上部位、隧道出入口、涵渠排水、桥涵防护架（ ）检查一遍。

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高速铁路路内外单位在桥隧建筑物上安装的各种设施，穿越铁路桥涵设备，应按有关规定明确产权归属，并与（ ）签订养护管理协议，明确安全

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高速铁路通航桥梁应按照（ ）管理部门的有关规定，在桥上设置航道标志及照明，并保证其显示正确及完整。

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高速铁路全长大于（ ）的钢梁桥，应在桥头设动力设备，并在桥上安装风管、水管、电力动力线及储风、储砂桶等相应的设备。

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