当前位置： 首页 > 十号线上岗证

在车载机柜供电的情况下， 允许拔插板块。

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更换HMI时需要断开ATCCB4

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南京地铁十号线的每辆车上的两套车载设备互为备用。

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车载PTI天线接收地面PTI信标（PTI环线）发送的列车识别信息

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ATO自动控制车门的开启，但车门的关闭是由司机根据发车时间及旅客上下车情况按压关门按钮人工完成。

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列车在RM模式下，当通过特定的正线轨道区段数量后，可转换回S和M、ATO驾驶模式。

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AR模式是在ATP系统防护下的无人自动折返驾驶模式

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记录 & 回放用于记录和演示包括人工输入在内的事件。在此过程中所做的、在HMI中的所有操作和修改都将被记录下来。

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南京地铁十号线控制中心大屏幕投影显示系统是一套2×7的70“背投式组合大屏

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LOW上48小时调档按照三个不同的级别A、B和C将电子联锁装置48小时内发生的特别情况记录存档，48小时以后，经确认的记录才被删

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