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西门子ECC与西门子联锁计算机之间的冗余采用的光纤进行连接。

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实现自动折返控制、车门开关控制、进行列车运行调整和节能控制是ATO的功能。

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LOW上只可以操作安全相关命令。

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西门子ECC基本租匣的处理板之间采取三取二的计算机配置。

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执行运行图的硬拷贝命令后，只有当前被显示的那部分运行图才能被自动地打印输出。

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在选择了“ ATS” 模式之后，基本信号窗口出现。它出现在屏幕的上边缘，并且能够被缩放。基本信号窗口能够被转变为一个图标。

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通过拖放操作，一个操作菜单可以被放置在任何位置。

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十号线号线控制中心人机界面的缩写为HMI。

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岔后极性绝缘只要单边破损，就会造成轨道电路红光带。

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相邻轨道电路应满足极性 交叉要求。

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