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高铁《技规》规定,机车综合无线通信设备不能通话时,司机应立即( )报告列车调度员(车站值班员)。
2024-01-19 19:20:20
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高铁《技规》规定,机车综合无线通信设备故障,如GSM-R手持终端也不能进行通话时,司机应在( )停车报告;机车综合无线通信设备
2024-01-19 19:20:19
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高铁《技规》规定,区间通过信号机故障暂时无法修复,具备放行列车条件列车恢复运行时,司机在该闭塞分区通过信号机(区间信号标志牌)前
2024-01-19 19:20:19
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高铁《技规》规定,区间通过信号机故障暂时无法修复,具备放行列车条件时,司机在停车等候同时,必须与( )联系,如确认前方闭塞分
2024-01-19 19:20:19
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高铁《技规》规定,线路所通过信号机故障,司机凭调度命令越过该信号机时,装备LKJ的动车组列车将列控车载设备( )。
2024-01-19 19:20:19
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线路所通过信号机故障,且引导信号不能开放,列车开往信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区间时的行车凭证为( )。
2024-01-19 19:20:19
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线路所通过信号机故障,引导信号能够开放时,在确认第一个闭塞分区空闲或区间空闲和进路空闲,进路准备妥当后,( )办理行车。
2024-01-19 19:20:19
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高铁《技规》规定,自动站间闭塞区段出站信号机故障,且未设引导信号或引导信号不能开放时,在确认区间空闲后,应停止使用基本闭塞法改按
2024-01-19 19:20:19
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高铁《技规》规定,发车进路信号机故障,司机凭调度命令越过该信号机时,装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离,按LKJ方式,以不
2024-01-19 19:20:19
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高铁《技规》规定,发车进路信号机故障,司机凭调度命令越过该信号机时,装备LKJ的动车组列车将列控车载设备( )。
2024-01-19 19:20:18
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