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高铁《技规》规定，发车进路信号机不能开放时，未设引导信号或引导信号不能开放时，在确认发车进路空闲和进路准备妥当后，司机（ ）越

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高铁《技规》规定，发车进路信号机不能开放时，在确认发车进路空闲和进路准备妥当后，（ ）办理发车。

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信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，出站信号机不能开放，且未设引导信号或引导信号不能开放时，司机凭调度命令进入区间，装备

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出站信号机故障不能开放，未设引导信号或引导信号不能开放时，在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，确认第一个闭塞分区空闲（

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高铁《技规》规定，出站信号机故障不能开放时，在确认第一个闭塞分区空闲和发车进路空闲，进路准备妥当后，（ ）办理发车。

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高铁《技规》规定，进站（接车进路）信号机故障，引导信号不能开放，司机凭调度命令越过该信号机。动车组列车在进站（接车进路）信号机前

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高铁《技规》规定，进站（接车进路）信号机故障且引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，司机凭（ ）越过该信号机

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高铁《技规》规定，动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行，在车站出发时，装备LKJ的动车组列车改按（ ）运行。

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高铁《技规》规定，已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时，在信号机常态点灯

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高铁《技规》规定，动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，司机应报告列车调度员（车站值班员），并通知（ ） 。

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