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高铁《技规》规定，在仅运行动车组列车的线路上，列车在区间被迫停车后已请求救援时，由随车机械师在救援列车开来方面，距离列车不小于（
2024-01-19 19:20:22
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列车被迫停车可能妨碍邻线时，发现邻线有列车开来时，应鸣示（ ）信号。
2024-01-19 19:20:22
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列车被迫停车可能妨碍邻线时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用（ ）进行防护。
2024-01-19 19:20:22
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列车在区间被迫停车后不能继续运行时，随车机械师（车辆乘务员）、客运乘务组均应听从（ ）指挥，处理有关行车、列车防护和事故救援等
2024-01-19 19:20:22
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列车在区间被迫停车后需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由随车机械师（车辆乘务员）负责，配备列车防护报警装置的列车应首先使用
2024-01-19 19:20:22
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动车组列车反方向运行时，在200 km/h线路上最高允许速度为（ ）。
2024-01-19 19:20:22
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发现或接到转向架监测故障、车辆下部异音、异状的通知时，司机（列车工作人员）应立即采取（ ）措施，司机向列车调度员（车站值班员）
2024-01-19 19:20:21
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当车载信息监控装置提示轴承温度超过报警温度时，司机应立即（ ）。
2024-01-19 19:20:21
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动车组列车运行中出现故障，经处置确认无法正常运行时，司机应按车载信息监控装置的提示和随车机械师的要求，选择（ ）等方式，并报告
2024-01-19 19:20:21
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高铁《技规》规定，动车组列车运行中出现故障，司机应按（ ）的提示，按规定及时处理；需要由随车机械师处理时，司机应通知随车机械师
2024-01-19 19:20:21
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