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列车到站前进行广播预报，列车员实行“（ ）”制，做好列车双边（车）通报，并组织旅客提前到门口等候下车。

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遇列车停靠在没有站台的线路乘降时，乘务员要先确认邻线没有列车通过、没有危及人身安全障碍物后，方可打开车门（ ）。

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列车夜间运行中发生车厢照明突然停电时，列车乘务员要立即报告（ ）。

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旅客列车临时停车超过（ ）时，列车长要代表铁路通过广播向旅客致歉。

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塞拉门无法关闭时应做好防护：在风档处用（ ）将故障车门隔离，看守故障车门，严禁旅客靠近；

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发现电线、电器冒烟、打火时，应迅速向列车长报告，由列车长通知车辆乘务员，由车辆乘务员断开使用的电器开关，用（ ）迅速扑灭。

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列车锅炉、茶炉发生“干烧”时，应立即关闭（ ）

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人力制动机缓解制动时：应按照“（ ）”的原则松开全列人力制动机

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列车乘务人员发现并确认火情或爆炸，采取扑救措施不能扑灭，火灾呈蔓延趋势时，应立即（ ）

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列车在区间发生火灾，当上级领导和公安消防机构未到达时，火灾扑救工作由（ ）组织指挥，其他人员密切配合。

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