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JZ-7型空气制动机自阀制动机车正常，两端单阀分别制动时，均不能使机车制动，这是因为( )。

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JZ-7型空气制动机自阀手柄在最大减压位与过量减压位的区别在于( )的移动量不同。

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JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向( )充气。

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JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，列车管的压力空气排零时间在( )以内。

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JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，均衡风缸的压力空气将减压( )。

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JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移到运转位时，( )内的过充压力由紧急放风阀充气限制堵逆流到列车管消除。

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JZ-7型空气制动机自阀实施常用制动时，紧急风缸内的压力空气由紧急阀体上的( )排向大气。

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JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时，总风缸的压力空气经供气阀口向( )充气。

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JZ-7型空气制动机自阀常用制动区，列车管的减压量是由( )来决定的。

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JZ-7型空气制动机在列车制动后单独缓解机车时，单独缓解管直接把( )内的压力空气经单缓柱塞阀排向大气。

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