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JZ-7型制动系统作用风缸用来控制( )的动作。

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JZ-7型制动系统作用阀接受( )的控制，用以控制机车制动缸的充气和排气，使机车制动、缓解。

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JZ-7型制动系统紧急风缸用来控制( )的动作。

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JZ-7型制动系统分配阀列车管减压时，产生( )作用，机车不受在列车中编挂位置的限制，且在制动时对后部车辆的制动有促进作用。

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JZ-7型制动系统分配阀根据列车管的压力变化，控制( )充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。

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JZ-7型制动系统的( )是用来控制分配阀主阀的动作。

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JZ-7型制动系统的( )是用来控制分配阀副阀的动作。

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JZ-7型制动系统( )采用二、三压力机构的混合形式，既能阶段缓解，又能一次缓解，以适应列车制动机的需要。

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JZ-7型制动机自阀制动后缓解时，均衡风缸压力正常，而列车管压力达到总风缸压力是因为( )。

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JZ-7型制动机自阀手柄在运转位，均衡风缸与列车管均无压力，与其无关的原因是( )。

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