首页
当前位置:
首页
>
动力理论判断
GCY-300Ⅱ型重型轨道车燃油箱容积800L。
2024-01-17 11:14:16
动力理论判断
阅读全文
GCY-300Ⅱ型重型轨道车后平台载重量6T。
2024-01-17 11:14:16
动力理论判断
阅读全文
GCY-300Ⅱ型重型轨道车轴箱设置有防溜装置,在轨道车脱轨后,防倾覆装置钩住钢轨避免整车倾覆。
2024-01-17 11:14:16
动力理论判断
阅读全文
GCY-300Ⅱ型重型轨道车整车具有功率大、牵引能力强,可单机牵引运行,也可双机重联高速牵引运行的特点
2024-01-17 11:14:16
动力理论判断
阅读全文
GCY-300Ⅱ型重型轨道车踏梯为折叠式可收放踏梯,方便人员在高速铁路线路上作业时的上、下车,保证了人员安全。
2024-01-17 11:14:16
动力理论判断
阅读全文
GCY-300Ⅱ型重型轨道车采用机车用JZ-7G空气制动机,操纵台面仅有自动制动阀、单独制动阀手柄外露;车内可设置一定数量的座椅
2024-01-17 11:14:15
动力理论判断
阅读全文
GCY-300Ⅱ型重型轨道车在车架与转向架、转向架与轮对之间设有连接装置,整车起吊或脱轨起复时不需采用锁具捆绑,可直接起吊或起复
2024-01-17 11:14:15
动力理论判断
阅读全文
GCY-300Ⅱ型重型轨道车车体两端设有13号上作用式缓冲车钩,采用二系减振系统,一系为金属圆簧串联液压减振器,二系为橡胶堆旁承
2024-01-17 11:14:15
动力理论判断
阅读全文
GCY-300Ⅱ型重型轨道车传动系统采用液力传动方式,可实现无级变速。
2024-01-17 11:14:15
动力理论判断
阅读全文
GCY-300Ⅱ型重型轨道车采用潍柴动力生产的WP12.380型电喷水冷柴油发动机,额定功率为353kW,排放达到国Ⅲ标准。
2024-01-17 11:14:15
动力理论判断
阅读全文
上一页
1
...
47
48
49
50
51
下一页