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动力理论判断
铁路调度指挥系统是组织铁路日常运输活动的管理中枢，又是对运输过程进行实时监督调整的指挥中心。
2024-01-17 11:15:07
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高速安全技术是与一系列高新技术互相融合、彼此渗透、不可分割的前导技术和综合集成技术，是铁路现代化的标志。
2024-01-17 11:15:07
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由于列车运行速度的提高和行车密度的减小，行车安全成了一个非常突出的、受到特别关注的问题。
2024-01-17 11:15:07
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高速铁路的运输组织模式是指高速铁路是客运专线还是客货共线，列车运行方案是采取本线全高速旅客列车运行还是本线高速与跨线旅客列车共线
2024-01-17 11:15:06
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非常站控模式是当调度集中设备故障、发生危及行车安全的情况或行车设备施工、维修需要时，转换为车站控制台人工控制的模式，调度中心不具
2024-01-17 11:15:06
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分散自律控制模式是用列车运行调整计划自动控制列车进路，并具备自动办理进路的功能。
2024-01-17 11:15:06
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CTC系统在信号设备控制与行车指挥方式上设有分散自律控制与非常站控两种模式。
2024-01-17 11:15:06
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CTC系统遵守的基本原则是区间作业优于调车作业，调车作业不得干扰列车运行，系统自动评判冲突并及时给予报警。
2024-01-17 11:15:06
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我国利用分散自律来解决行车和调车相互干扰的问题，实现在不影响列车运行的原则下，允许控制中心和司机通过调度集中系统自主进行调车的功
2024-01-17 11:15:06
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分散自律调度集中系统(Centralied Traffic Control，简称CTC)，也称列车集中控制，是控制中心（调度员）
2024-01-17 11:15:06
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