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2019年作业指导书
240. 手工捣固的作业目的是调整轨道轨向状态不平顺，保证枕下道床的强度均匀坚实。
2024-01-14 04:10:51
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239. 钢轨、辙叉打磨作业打磨时握紧打磨机把柄，对准打磨位置，均匀用力，来回移动，控制打磨过量及前后顺平。
2024-01-14 04:10:51
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238. 锚固前清孔后用粗砂或其他物体将轨枕螺栓孔底堵死封实，烘干孔壁。净留孔深不小于160mm。
2024-01-14 04:10:50
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237. 机械钢轨钻孔作业(线上)可以不在“天窗”点内作业。
2024-01-14 04:10:50
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236. 更换道岔尖轨作业后尖轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面不高于基本轨顶面2mm及以上。
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235. 枕木削平作业的目的是削平枕木面陷槽，防止积水，减缓木枕的腐朽。
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234. 机械锯轨作业轨底部分左右偏差不大于1mm。
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233. 如轨底或铁垫板切入枕木深度以达5mm及以上时，可顺着木枕纤维削平；如木枕经多次削平，以成槽形时，不宜顺削，要采取横削。
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232. 木枕改道妨碍垫板横移的木枕面陷槽要进行削平。
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231. 改锚凿孔时应防止手锤打在手上。
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