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260. 更换固定叉心作业后容许偏差：正线道岔：-2＜轨距≤3mm。

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259. 班组一日作业前应将作业计划、人员分工公布在工区作业计划牌上。

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258. 内燃机捣固前，按所划的撬，扒开部分道砟，长度自钢轨中心向两侧450mm。

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257. 作业人员上道作业或穿越线路，侵入邻线限界，必须执行“眼看、手比、口呼”及“一站、二看、三通过”制度。

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256. 扣件涂油作业在卸下螺帽后，应在螺杆上均匀涂油，特别是螺杆根部，必须涂到位。

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255. 钢轨、辙叉打磨在打磨过程中用轨距尺检查轨距，查照间隔，护背距离，防止打磨过量。

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254. 方枕完毕后根整正胶垫，拧紧扣件(打紧道钉)，安装好防爬设备，将轨距拉杆等恢复到位，整理道床。移动量小于100mm的轨枕

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253. 机械钢轨钻孔作业螺栓孔位置：接头螺栓孔至轨端距离、两相邻螺栓孔中心距离误差为±2.0mm。

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252. 更换道岔护轨作业后查照间隔(辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离)不得大于1391mm。

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251. 锚固的两螺孔中心距离需满足214mm，误差±2mm。

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