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在司机负责任的前提下， 折返不成功后，允许列车以（ ）模式运行

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当车门未关好时，除了洗车模式外，还有（ ）模式可以动车

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当列车在ATO/S和M模式下产生紧急制动后，会自动转为（ ）模式。

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在HMI中对车轮的轮径进行修改时，输入最小的轮径（ ），最大轮径为（ ）。

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列车进站，停在（ ）停车窗内，ATP车载单元给出开门允许信号

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（ ）板通过两个模拟通道控制ATO 控制器输出的序列值。

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当（ ）板需要更换时，存储其中的信号技术数据必须重新输入。

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车回库后（ ）模式下可以打开车门

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IMU电源模块为IMU车载单元提供（ ）电源。

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ATP车载单元外部静态输入中的ATO启动按钮电压为（ ）V时，表示ATO启动按钮被按压。

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