16型、17型车钩弹性支承装置分解后按下列( )要求检修。
A.车钩支撑座或支撑座腔裂纹时更换
B.车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于2mm时堆焊后磨平
C.支承弹簧自由高为(238±5)mm,超下限时须更换,超上限时可每端同高配套使用,组装时每组3个支承弹簧自由高差不大于2mm
D.同一辆车同端止挡铁形式须一致,厚度差不得大于2mm
E.车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于3mm时堆焊后磨平
F.同一辆车同端止挡铁形式须一致,厚度差不得大于3mm
正确答案是ABCD
16型、17型车钩弹性支承装置分解后按下列( )要求检修。
A.车钩支撑座或支撑座腔裂纹时更换
B.车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于2mm时堆焊后磨平
C.支承弹簧自由高为(238±5)mm,超下限时须更换,超上限时可每端同高配套使用,组装时每组3个支承弹簧自由高差不大于2mm
D.同一辆车同端止挡铁形式须一致,厚度差不得大于2mm
E.车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于3mm时堆焊后磨平
F.同一辆车同端止挡铁形式须一致,厚度差不得大于3mm
正确答案是ABCD