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25T型客车采用了（）缓冲器。

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密接式钩缓装置需要与普通自动车钩连挂时，必须采用（）车钩。

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密接式车钩缓冲装置的解钩由（）完成。

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密接式车钩缓冲装置可以实现列车自动连挂。连挂时，要求连挂速度不大于（）。

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当机次车辆途中故障甩车时,更换小间隙15号过渡车钩，列车降速至（）km/h运行至终点站。

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钩舌裂纹多发生在钩舌内侧面的（）处、钩舌销孔、牵引突缘及冲击突肩等处;

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15号小间隙车钩在结构方面、作用原理与15号车钩相同，不同之处是改变了车钩钩头轮廓图形，（）了两车钩连挂之间的间隙。

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当钩舌推铁有弯曲变形,两端磨耗过甚时,易造成钩舌达不到（）位置。

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钩锁销的主要故障是防跳台处的磨耗,磨耗严重时,会使车钩失去（）作用。

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钩舌推铁的主要故障是变形和磨耗,变形的原因是本身的（）；

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