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集中区的调车作业,未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道(超限)绝缘节等原因,调车信号机不能开放时,应执行

  • 2024-01-19 08:07:32
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单机连挂车辆时,调车指挥人须显示停留车距离信号,应负责调整钩位,并显示连结、稍行移动、停车等信号。

  • 2024-01-19 08:07:32
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书面调车作业计划穿越正线的符号为[ ≠ ]表示。

  • 2024-01-19 08:07:32
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回送客车底列车的自动制动机简略试验,在有客列检作业的车站(场),由客列检负责;在有货列检作业的车站(场),由货列检负责;无客货列

  • 2024-01-19 08:07:31
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利用行车凭证携带器递交行车凭证和调度命令时,列车到达前方站(线路所)后,司机须将行车凭证携带器递下。

  • 2024-01-19 08:07:31
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压岔调车:指机车车辆压上前进方向的道岔(含集中联锁区域压上轨道绝缘节),导致运行方向调车信号无法开放(含未设调车信号机)时的调车

  • 2024-01-19 08:07:31
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信号机显示的一方为后方。

  • 2024-01-19 08:07:31
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信号机显示的一方为前方,反之为后方。

  • 2024-01-19 08:07:31
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按自动站间闭塞法行车时,区间未设通过信号机。

  • 2024-01-19 08:07:31
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自动站间闭塞:指区间未设通过信号机,与集中联锁设备结合使用,采用轨道检查装置自动检查区间空闲,发车站办理发车进路后即自动构成站间

  • 2024-01-19 08:07:31
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