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车辆段至正线的的转换轨附件，布置四个无源应答器，实现列车出段时的轮径校正功能

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VOBC提供运行数据的记录和转储功能，记录数据的内容至少能保存48小时

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列车在站内进行定位停车后，系统具有停站计时功能，获得停站时间方式有系统预设数值和ATS临时数值（CBTC模式）两种

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列车的头尾两端均安装无线自由波与波导管网络设备，包括无线接收的天线和波导管的接收天线

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系统具有零速检测功能，即列车的速度持续低于设定的零速门限值且达到一定时间。系统将认为零速度

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无线连续式通信控制级别下，系统通过无线通信获得移动授权，控制列车在CM/AM模式下运行

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IL区域是指列车仅能以联锁级别进行固定追踪运行的区域，列车的防护由联锁系统和列车驾驶员（视觉）负责

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在ITC区域内，列车的移动授权由无源应答器提供

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ITC区域是指最高可以支持列车以ITC级别进行固定闭塞追踪的区域

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ATO子系统主要保护行车安全，是直接保护列车安全的子系统，实现对列车安全的防护

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