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根据我国铁路运营经验，加力牵引坡度最大值，电力机车牵引不超过（ ）。

  • 2024-01-18 23:23:07
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我国铁路Ⅰ级区间线路最大限制坡度，使用电力机车牵引困难情况下不应大于（ ）。

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新建、改建铁路正线采用（ ） kg/m钢轨的跨区间无缝线路，重载铁路正线宜采用 （ ） kg/m及以上类型钢轨的无缝线路。

  • 2024-01-18 23:23:06
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路基是铁路线路的基础，按照路基（ ）形式的不同，路基可分为路堤、路堑、半路堤、半路堑、半堤半堑、不填不挖六种类型。

  • 2024-01-18 23:23:06
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（ ）是指用一台机车牵引规定重量的货物列车，以规定的计算速度作等速度运行时所能爬上的最大坡度。

  • 2024-01-18 23:23:06
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直线地段站内正线线路中心线间的距离为（ ）mm。

  • 2024-01-18 23:23:06
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《技规》规定客货共线铁路到发线与相邻到发线线间最小距离为（　）mm。

  • 2024-01-18 23:23:06
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为了便于列检安全作业，区段站、编组站的到发线需要设置脱轨器时，其有效长应比相邻区段中间站的到发线有效长增加不少于（ ）m的长度

  • 2024-01-18 23:23:06
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货物线、洗刷消毒等线路，应按各线路（ ）计算容车数。

  • 2024-01-18 23:23:05
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货物线若为尽头线时，计算容车数应用有效长减去（　）安全距离后再分别除以车辆换算单位。

  • 2024-01-18 23:23:05
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