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高速铁路有砟轨道钢轨折断当采用插入短轨焊复时,短轨长度不得小于( )。

  • 2024-01-18 20:26:13
  • 呼和浩特铁路局技术比武(工务系统-线路工4000题)
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高速铁路有砟轨道钢轨折断紧急处理后,应在断缝两侧轨头非工作边做出标记,标记间距一般为( ),并准确丈量两标记间距离和轨头非工作边

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高速铁路有砟轨道当钢轨折损严重、断缝超过30mm或紧急处理后不能及时进行永久处理时,应切除伤损部分,在两锯口间插入长度不短于(

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高速铁路有砟轨道,线路允许速度200~250km/h,钢轨修理作业整治轨顶面擦伤,测量方法为( )。

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高速铁路有砟轨道,线路允许速度200~250km/h,钢轨修理作业整治钢轨硬弯,测量方法为( )。

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高速铁路有砟轨道,线路允许速度200~250km/h,钢轨修理作业整治表面局部微细疲劳裂纹(鱼鳞纹),测量方法为( )。

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高速铁路有砟轨道,线路允许速度200~250km/h,钢轨修理作业整治尖轨扭转、硬弯、尖轨磨耗、心轨磨耗造成光带异常并影响行车稳

  • 2024-01-18 20:26:12
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高速铁路有砟轨道,线路允许速度为200~250km/h,钢轨肥边大于( )时,应及时进行整修或无损加固处理。

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高速铁路有砟轨道,线路允许速度为250(不含)~300km/h,钢轨肥边大于( )时,应及时进行整修或无损加固处理。

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高速铁路有砟轨道,线路允许速度为200~250km/h,轨顶面擦伤深度大于( )时,应及时进行整修或无损加固处理。

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