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温度越高，空气密度越小，飞机所获升力（ ），结果最大允许起飞重量（ ）。温度越低，效果则相反。

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我国有专机任务时，机场预报TAF中加发（ ）

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当 预报有积雨云和其它层次的云时，应（ ）编报。

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假如预报有相同云底高的积雨云和浓积云时，则云状只编报CB，云量按（ ）来编报。

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航空气候资料一般至少有（ ）年时间观测为依据。

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当预报能见度在( )范围内，用1000米为一级。

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当预报能见度在( )范围内，用100米为一级。

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民航机场预报中当预计能见度在( )范围内，用50米为一级。

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机场预报TAF中，“PROB”概率值小于 ( )%的可选值或变化的概率不应考虑其有足够地指明的重要性，等于或大于( )%

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当预报超过八分之四的最低云层或云块的云底高将变到或经过（ ）时，无须使用机场预报变化组或进行机场预报修订。

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