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空中切变线和低涡是指出现在( )上的中低层天气系统。

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低碎云的云高受近地面层( )影响很大。

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湍流是飞机产生空中颠簸的主要因素，湍流的产生和强弱与( )因子有关。

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位温是将任意高度上的空气块按干绝热过程移到( )时具有的温度。

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地转风的风速大小取决于水平气压梯度力、空气密度及( )。

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大气静力学方程，表示大气在垂直方向上，所受力达到平衡时，( )随高度的变化规律。

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近地面层逆温主要由( )引起。

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( )是大气热量输送的重要形式。

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对现代飞机来说，30米距离内超过( )的风切变，为飞行危险气象。

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目前用于国际飞行的高空风和高空温度、预期的航路重要天气现象、对流层顶高度和急流情报，应由气象台从（ ）内接收，或以该系统得到的

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