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高速铁路直线与平面圆曲线应采用（ ）连接。

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线路平、纵断面设计应重视线路空间曲线的平顺性，符合（ ）要求。

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线路、桥梁、轨道设计应统筹考虑，减少钢轨伸缩调节器的设置。平面曲线和竖曲线地段应( )钢轨伸缩调节器。

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高速铁路、城际铁路的最小行车间隔应按照运输需求研究确定，宜采用（ ）。

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新建铁路正线数目应符合下列规定：（ ）、城际铁路应按双线设计。客货共线铁路的旅客列车设计速度为200km/h时，应一次修建

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高速铁路设计速度包含三个速度级别，分别为350KM/h、300km/h、（ ）。

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铁路等级分为（　 　）、城际铁路、客货共线铁路、重载铁路。

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路基病害按其（ ）(根据状态评定扣分值)分为 A、B、C 三级。

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路基变形监测应使用电子水准仪、( )等设备，必要时可 采用自动变形监测系统进行实时监测。

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发现无砟轨道上拱或下沉，路基沉降、( )、崩塌落石，桥涵沉降、墩台倾斜、车船撞击，隧道衬砌混凝土出现开裂有脱落危险、隧

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