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18.盯控人员为执行非正常行车作业的行车人员，负责非正常行车作业的具体操作、执行。（_）

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17.末班车办理停站作业时越出规定停车位置，且列车冲出站台超过1节车厢，列车在该站办理通过作业。（_）

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16.司机运行过程中不得越过未经授权通过的禁行信号，如遇未经授权通过的禁行信号，或情况不明时，应立即停车严禁越过，确认情况，汇报

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15.驾驶员若发现线路设备有异常情况但不影响列车正常通过时，可以自行限速运行通过该区段。（_）

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14.在地面线路遇阳光斜射刺眼时，列车司机可调整遮阳帘至合适位置，不应拉至底部和遮挡视线；在地下线路或地面线路背光处，不应将遮阳

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13.运营调度员、信号楼值班员等其他行车岗位未按呼叫时机对列车司机进行联控时，列车司机应确认行车条件后，执行后续作业。（_）

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12.在地面线路列车交汇前，司机应将列车车灯调整为近光灯，避免列车交汇时产生炫光，影响列车司机线路瞭望。（_）

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11.列车司机在正线交接班时，交班列车司机应待接班司机关门作业结束后，方可离开。（_）

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10.利用牵出线、尽头线调车，当列车接近终点时，列车司机要控制好车速，在停车位置1m前处一度停车，然后列车限速3km/h接近规定

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9.在停车场内调车时，原则上不准许列车司机采用后退模式调车，如遇特殊情况只准许退行时，列车司机必须确认另一端司机室有维保人员进行

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