• 首页
当前位置: 首页 > 武汉工务大修段线路工抽考

导曲线可根据需要设置( )的超高,并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。【铁路线路修理规则第三章第3.9.3条】

  • 2024-01-17 19:23:34
  • 武汉工务大修段线路工抽考
  • 1
阅读全文

道岔前端与另—道岔后端相连时,允许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率不应大于6‰。如不能按6‰递减时,可将前面道

  • 2024-01-17 19:23:34
  • 武汉工务大修段线路工抽考
阅读全文

对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离小于6m,两尖端处轨距相等时不作递减,不相等时应从较大轨距向较小轨距均匀递减;两尖轨尖端

  • 2024-01-17 19:23:34
  • 武汉工务大修段线路工抽考
阅读全文

允许速度大于160km/h的线路,铝热焊缝距轨枕边不得小于100mm,其他线路不得小于( )。【铁路线路修理规则第三章第3.

  • 2024-01-17 19:23:34
  • 武汉工务大修段线路工抽考
阅读全文

固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓,扭矩应保持( )。【铁路线路修理规则第三章第3.9.14条】

  • 2024-01-17 19:23:34
  • 武汉工务大修段线路工抽考
阅读全文

可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓,扭矩应保持( )。【铁路线路修理规则第三章第3.9.12条】

  • 2024-01-17 19:23:34
  • 武汉工务大修段线路工抽考
阅读全文

高锰钢整铸辙叉重伤标准(含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座):叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过( )。【铁路线路修理规则

  • 2024-01-17 19:23:34
  • 武汉工务大修段线路工抽考
  • 1
阅读全文

高锰钢整铸辙叉轻伤标准(含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座):辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,在允许速度大于120km/h的线路

  • 2024-01-17 19:23:34
  • 武汉工务大修段线路工抽考
阅读全文

高锰钢整铸辙叉轻伤标准(含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座):辙叉心宽( )断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),5

  • 2024-01-17 19:23:33
  • 武汉工务大修段线路工抽考
阅读全文

基本轨有下列伤损或病害,应及时修理或更换:60kg/m及以上钢轨,在允许速度大于120km/h的正线上超过( ),其他正线上

  • 2024-01-17 19:23:33
  • 武汉工务大修段线路工抽考
阅读全文
上一页1...3536373839...50下一页

最新文章

  • 小张与小李是一对夫妻,二人来自不同的外省县城,通过卓绝努力考大学进而留在省城工作。结婚后,双方类似的成长经历使他们达成共识:一定
  • 19世纪,向中国大肆走私鸦片的主要国家是()
  • 请结合具体事例,阐述中国传统工艺的创新方法。
  • 服务的流程是
  • 贯彻落实“安全第一,预防为主”方针的主要手段是
  • 项目可行性研究之后,要撰写项目建议书。
  • blood type
  • 中国共产党第一次明确提出反帝反封建民主革命纲领的会议是( )。
  • 素混凝土结构的混凝土强度等级不应低于
  • 昼から天気が_____なりました。

推荐文章

友情链接