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1-3班理论单选
高速铁路、城际铁路的竖曲线长度不应小于( )。
2024-01-17 16:10:19
1-3班理论单选
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最大竖曲线半径不应大于( )。
2024-01-17 16:10:19
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高速铁路、城际铁路的区间正线最大坡度不宜大于( ),困难条件下不应大于30‰。
2024-01-17 16:10:19
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高速铁路、城际铁路的区间正线最大坡度不宜大于20‰,困难条件下不应大于( )。
2024-01-17 16:10:19
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特殊结构( )地段的平面线型宜设计为直线,特殊困难条件下设计为曲线时,宜采用较大的曲线半径。
2024-01-17 16:10:19
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双线铁路两线线间距不变地段的平面曲线,宜设计为( )。
2024-01-17 16:10:19
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高速铁路直线与平面圆曲线应采用( )连接。
2024-01-17 16:10:18
1-3班理论单选
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线路平、纵断面设计应重视线路空间曲线的平顺性,符合( )要求。
2024-01-17 16:10:18
1-3班理论单选
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线路、桥梁、轨道设计应统筹考虑,减少钢轨伸缩调节器的设置。平面曲线和竖曲线地段应( )钢轨伸缩调节器。
2024-01-17 16:10:18
1-3班理论单选
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高速铁路、城际铁路的最小行车间隔应按照运输需求研究确定,宜采用( )。
2024-01-17 16:10:18
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