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成局以考代评判断错误
随车机械师下车期间，司机应安排人员做好车门防护工作。
2024-01-16 23:52:03
成局以考代评判断错误
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需组织旅客疏散时，必须由随车机械师扣停邻线列车
2024-01-16 23:52:02
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CRH1A动车组救援车钩与打气筒放置于MC车的U13区。
2024-01-16 23:52:02
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对于CRH1B型动车组的单元组通讯丢失类故障，禁止采用断全列蓄电池接触器复位的方法进行复位。
2024-01-16 23:52:02
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对CRH1E型动车组进行救援时，需手动打开头罩，并按压按钮伸出车钩。
2024-01-16 23:52:02
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动车组总风压力不足且需升弓时，需通过IDU界面手动启动辅助风压机，方可升弓。
2024-01-16 23:52:02
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动车组采用了动力分散和直-交-直传动方式，以及IGBT大功率模块与变频变压调速等先进技术 。
2024-01-16 23:52:02
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地面电源开机操作前，需确认现场插座箱断路器为闭合供电状态。
2024-01-16 23:52:02
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登顶作业，操作三层平台渡板前，必须确认风动系统压力大于200kPa。
2024-01-16 23:52:01
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当通过司机主控手柄施加制动时，优先采用再生制动，当再生制动无法满足制动力需求时，再优先采用拖车的空气制动，最后才采用动力车的空气
2024-01-16 23:52:01
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