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同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过（ ）℃应进行应力放散。

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发现胀轨跑道且无降温条件或降温无效时，应立即截断钢轨(普通线路应拆开钢轨接头)放散应力，整正线路，夯拍道床，首列放行列车速度不得

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无缝线路温度力为（）时的钢轨温度，就是实际锁定轨温。

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无缝线路维修工作，气温较高的季节安排在()地段上进行计划维修。

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无缝线路铺设锁定轨温取轨条始端入槽和终端入槽时轨温的()。如果铺设锁定轨温不在设计锁定轨温范围内，无缝线路铺设后必须进行应力放散

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无缝线路应力放散时，应每隔（）m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，锁定轨温应准确。

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进行线路拨道时，线路中心位移范围一次不得超过±30mm，一侧拨道年度量累计不得超过（）mm，并不得侵入限界。

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电气化铁路进行起道作业时，起高线路单股一侧不得超过（）mm；隧道、大桥内不得超过限界尺寸线。

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发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站

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在接触网支柱和接触网带电部分()m范围内的金属结构上均需装设地线。

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