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当钢轨断缝不大于50 mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50 m拧紧扣件，并派人

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改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边；混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板、挡板座，并可用厚度不超过()mm的垫片调整尺

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线路发生危及行车安全故障时的防护办法要求：在故障地点设置（）。

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在道岔上垫入或撤出冻害垫板，在正线、到发线上，顺坡长度应为：允许速度不大于120 km／h的线路不应小于冻起高度的（）倍。

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木枕地段在冬季垫入的全部垫板和混凝土枕地段总厚度超过（） mm的垫板，应在线路解冻后及时撤出。

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冻害回落时，应及时撤出或调整冻害(调高)垫板，做好顺坡，保持轨道几何尺寸在()容许偏差限度以内。

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线路爬行量超过（）mm，应进行调整轨逢。

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使用调高扣件的混凝土枕、混凝土宽枕和整体道床，每处调高垫板不得超过3块，总厚度不得超过（）mm。

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调高垫板应垫在轨底与橡胶垫板之间，每处调高垫板不得超过2块，总厚度不得超过（） mm。

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在春融检查过程中发现险情，要本着（）的原则，宁可错拦，不可错放，确保行车安全。

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