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> 动车组CRH5新版应急故障处理手册题库20190214
CRH5A型动车组司机制动力不足时，施加制动停车。进行（ ），复位后，进行简略制动试验，如试验通过，则继续运行。
- 2024-01-15 22:40:01
- 动车组CRH5新版应急故障处理手册题库20190214
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CRH5A型动车组制动力不足，现象为制动时主手柄第一扇区无制动力，第二扇区末端时动轴制动力小于 （ ） ，紧急制动力正常 。
- 2024-01-15 22:40:00
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CRH5A型动车组紧急制动不缓解，查看司机台左侧列车管压力表，若列车管压力为 0bar，查看 TD 屏状态第 3 页[安全环路状
- 2024-01-15 22:40:00
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CRH5A型动车组紧急制动不缓解，查看司机台左侧列车管压力表，若列车管压力为 0bar，查看 TD 屏状态第 3 页[安全环路状
- 2024-01-15 22:40:00
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CRH5A型动车组BCU 全列故障，制动施加及缓解正常，处理办法可分为1.断蓄电池复位:2.BCU 复位。处置后均需进行（ ）
- 2024-01-15 22:40:00
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CRH5A型动车组BCU 全列故障，制动施加及缓解正常，BPS 屏BCU 重大故障指示灯显示红色，司机（ ），施加停放制动，查
- 2024-01-15 22:40:00
- 动车组CRH5新版应急故障处理手册题库20190214
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CRH5A型动车组主空压机泵风不止，观察司机台左侧的总风压力表，当动车组总风压力高于 10.5bar 时，一个或两个主空压机仍在
- 2024-01-15 22:40:00
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CRH5A型动车组主空压机泵风不止，观察司机台左侧的总风压力表，当动车组总风压力高于 10.5bar 时，一个或两个主空压机仍在
- 2024-01-15 22:39:59
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CRH5A型动车组重联动车组发生一组车亏电故障，如后组蓄电池电压低，断开连挂端电气车钩气路开关，缩回电气车钩，后组随车机械师切除
- 2024-01-15 22:39:59
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