和谐型电力机车共性选择 - ZCS学练营

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CCB-Ⅱ制动系统中，响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令，产生制动缸的控制压力的模块是（）

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和谐型电力机车共性选择
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CCB-Ⅱ制动系统中，实现机车单缓功能的模块（）

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CCB-Ⅱ制动系统中，实现列车的制动、保压、缓解功能的模块

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列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机中的

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CCB-Ⅱ制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是（）

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CCB-Ⅱ制动系统中，直接激活操作端电子制动阀EBV的部件是（）

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CCB-I制动系统中，实现人机接口的部件是

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CCB-Ⅱ制动系统中，（）指令不属于微处理器X-IPM发出。

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在设置CCB-Ⅱ制动系统的均衡风缸、列车管压力参数时，其误差范围不得超过（）kPa。

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和谐型机车在1端进行撤砂试验，机车向后运行时，位于（）轴前的撤砂装置进行撤砂。

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