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DC-32K捣固车制动系统各( )等处泄漏严重时，应采用紧固、更换密封件或更换配件等方法予以消除。

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DC-32K捣固车控制线束无( )。

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DC-32K捣固车液力机械变速箱末级离合器、液压马达离合器的脱、挂动作( )，作用良好。

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WD-320动力稳定车车钩三态( )作用良好。

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WD-320动力稳定车实行( )相结合的检修制度。

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钢轨打磨列车车体结构全面检修时，司机室及车体各部钢板、框架有( )时，应焊修、贴补或更换。

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钢轨打磨列车车体结构全面检修时，车架各部分发现( )应按TB/T1581-1996《机车车辆修理焊接技术条件》的有关规定进行焊修

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钢轨打磨列车车体结构全面检修时，( )等处表面漆层脱落或腐蚀后，应及时补漆。

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钢轨打磨列车车体结构全面检修时，应详细检查零部件、紧固件的技术状态，有( )等不良情况，应紧固、补齐或更换。

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钢轨打磨列车空调系统全面检修时，在检修清理管道内壁时，可以使用( )进行吹洗。

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