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高速铁路要求对于电弧喷锌或铝涂层清理部位，也可改涂特制环氧富锌防锈底漆二道，然后涂相应的（ ）。

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高速铁路要求涂膜起泡、裂纹或脱落劣化达2～3级时，底漆完好，清理损坏区域周围疏松的涂层，并延伸至未损坏的涂层区域（ ），形成坡口

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高速铁路钢梁涂膜粉化达3级时，应清除涂层表面污渍，用细砂纸除去粉化物，然后覆盖相应的（ ）。

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高速铁路要求对于距离水面较近的桁梁下弦杆、纵横梁底面和钢箱梁底面、跨越受污染的河流的钢梁底部应增加涂装（ ）。

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高速铁路钢梁连接板层之间大于0.5mm的缝隙须将缝内污垢和铁锈清除干净，在第一道底漆干燥后，用（ ）填塞，待腻子表面干燥后，方可

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高速铁路要求电弧喷铝时，当钢表面粗糙度超过 Rz100μm时，涂层应至少超过轮廓峰（ ）μm。

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高速铁路要求涂装涂料涂层时，钢表面粗糙度为Rz25～60μm；选用最大粗糙度不得超过涂装体系干膜厚度（ ）。

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高速铁路箱形梁内表面涂装环氧沥青底漆时，钢表面清理应达到（ ）级。

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高速铁路要求电弧喷铝或涂装环氧富锌底漆时，钢表面清理应达到（ ）级。

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高速铁路要求栓焊梁螺栓连接部分摩擦面涂装，采用无机富锌防锈防滑涂料时，涂层厚度为（ ）。

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