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本线挂有异物降弓可以通过时,司机按降弓方式通过该地点,列车调度员向该线后续列车发布限速160 km/h降弓通过故障地点的调度命令

  • 2024-01-14 06:11:23
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本线挂有异物时,如异物情况不影响行车,司机按正常行车方式通过。

  • 2024-01-14 06:11:23
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接触网跳闸重合或送电成功,原因不明时,列车调度员立即向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速120 km/h注意运行

  • 2024-01-14 06:11:23
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运行中发现区间通过信号机故障或闭塞分区非列车占用红光带的信息时,列车司机立即停车。

  • 2024-01-14 06:11:23
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线路所通过信号机引导信号不能开放,列车开往自动站间闭塞区间时,改按电话闭塞法行车,未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式运行至前方

  • 2024-01-14 06:11:23
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线路所通过信号机引导信号不能开放,列车开往自动站间闭塞区间时,改按电话闭塞法行车,装备LKJ的动车组列车按LKJ方式运行次一架通

  • 2024-01-14 06:11:23
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线路所通过信号机引导信号不能开放,列车开往信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区间时,未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式运行

  • 2024-01-14 06:11:22
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线路所通过信号机引导信号不能开放,列车开往信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区间时,装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离

  • 2024-01-14 06:11:22
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线路所通过信号机引导信号不能,开放开往CTCS-3级及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区间时,未装备LKJ的动车组列车改按

  • 2024-01-14 06:11:22
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线路所通过信号机引导信号不能,开放开往CTCS-3级及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区间时,装备LKJ的动车组列车将列控

  • 2024-01-14 06:11:22
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