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15号系列车钩同一辆车两端钩高相差不大于10mm，一端为密接钩，另一端为托梁钩的，钩高差不大于（）。

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测量车钩高度(有空气弹簧的须充至工作高度)，15号系列车钩(含托梁式车钩)的中心线至钢轨面的垂直距离为860～()mm。

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钩提杆落在钩提杆座内，顺时针拉紧钩提杆，钩提杆与下锁销连杆之间距离大于()mm。

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风挡缓冲板外侧面与钩舌外侧面距离为13～（）mm(密接式车钩、折棚风挡除外)。

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盘形制动客车构架上单元制动缸限位螺栓无松动，限位螺栓与单元制动缸间隙为2～（）mm。

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一个连杆关节轴承与扭臂接触，另一侧连杆关节轴承与对应侧扭臂间隙大于1.5mm时，()调整。

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心盘承载客车，上、下心盘边缘的垂直间隙不小于3mm；同一转向架上、下旁承间隙两侧之和为4～6mm，两侧均不得（）。

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在侧门靠构架中心方向（200±20）mm的车顶雨檐下平面至侧墙板下边缘测量车体左右（），不大于30°。

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防松标记应涂打在利于观察的位置上，车电接线处防松标记颜色为（），其余为白色。

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防松标记长度须覆盖整个螺母侧面，并向螺栓、被连接件各延伸（），螺母侧面和螺栓上标记方向平行于螺栓轴线方向，母材上的标记方向须与螺

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