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中心销橡胶套橡胶老化、裂损或脱胶时更换,组装时橡胶套距中心销座上平面距离:209HS型转向架为(44±4)mm,CW-2(1)型

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转臂节点(轴箱节点)锁紧板弯曲变形大于1mm或裂纹时更换。

  • 2024-01-14 00:33:38
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车窗胶条老化、缺损时更新,密封良好,接头间隙不大于5mm

  • 2024-01-14 00:33:38
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旋压制动缸缸体局部点蚀(Φ15mm以下)的深度大于2mm但在120mm×120mm范围内的点数不超过5个时焊修或更换,超过5个或

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高度阀试验完毕后放置12h,阀体外部不得有漏油现象。

  • 2024-01-14 00:33:38
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木配件状态不良时按现车规格修配,检修后须牢固、耐用、平整、严密、美观。

  • 2024-01-14 00:33:38
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空气制动装置零部件检修严格执行“三分开”制度,即检查、检测与修理分开,修理与组装分开,待修品与修竣品分开。

  • 2024-01-14 00:33:37
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《铁路客车空气制动装置检修规则》中要求每天开工前须对705试验台进行机能检查。

  • 2024-01-14 00:33:37
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止回阀阀体裂损时更新;橡胶密封件全部更新;弹簧变形、锈蚀或折损时更新。

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5号系列车钩同一辆车两端钩高相差不大于10mm;15号系列车钩及托梁式车钩与密接式车钩装配到同一辆车时,钩高差不大于40mm。

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