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铁路通信维护工作应坚持（ ）与性能并重的原则。

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铁路通信维护工作应贯彻“安全第一，（ ）为主”的方针。

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铁路通信是铁路的重要基础设施，是保障铁路运输安全、提高效率的（ ）。

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因事故死亡、重伤人数（ ）日内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。

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固定设备故障延时影响正常行车（ ）小时以上（仅指正线），未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

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行车设备故障耽误本列货运列车（ ）小时以上（仅指正线），未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

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行车设备故障耽误本列客运列车（ ）小时以上（仅指正线），未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

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作业人员违反劳动纪律、（ ）耽误列车，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

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施工、检修、（ ）设备耽误列车未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

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漏发、错发、漏传、错传( )导致列车超速运行，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故：

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