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司调联系法故障区域范围内，司机凭行调的三停越灯命令动车。

  • 2024-01-21 17:59:28
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在CBTC控制状态下可以保证240S的列车追踪间隔，在点式ATP控制状态下可以保证120S的列车追踪间隔。

  • 2024-01-21 17:59:28
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同车同侧连续2个以上车门或整车同侧8个以上车门被切除需要就近清客下线。

  • 2024-01-21 17:59:28
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如列车延误情况下，在站台作业时，司机须正确掌握关门时机，屏蔽门和车门打开后至少保持5秒。

  • 2024-01-21 17:59:28
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一节车IDU（贯通道目的地显示器）故障需要经过检修调度的允许方可出库上线。

  • 2024-01-21 17:59:28
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列车运行中坚持“动车集中看，瞭望不间断”，掌握“远看信号，近看道岔”的原则，确认前方进路安全。

  • 2024-01-21 17:59:28
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交接班期间，如遇接班司机没及时到岗时，下班司机必须坚持将列车开到终点站后，再听从车队长安排，未按时接班者一律按“漏乘”处理。

  • 2024-01-21 17:59:27
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头灯不亮，在无库备车的情况下经过检修调度的允许可以出库上线。

  • 2024-01-21 17:59:27
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双针压力表背光灯不亮，在无库备车情况下经过检修调度允许可以出库上线。

  • 2024-01-21 17:59:27
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司机室单个车门开门按钮故障不影响列车出库。

  • 2024-01-21 17:59:27
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