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救援列车与故障列车连挂后均为空驶的推进运行时限速（ ） ，牵引运行时限速（ ） 。

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列车推进退行速度不应超过（ ），牵引退行速度不应超过（ ） 。

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针对超速运行可能导致行车事故的风险，列车运行按照规定速度或限速命令行车，临时限速命令应由（ ）发布和取消，不得擅自发布和取

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合理安排列车驾驶员工作时间，单次值乘的驾驶时长不应超过（ ），连续值乘间隔不应小于（ ）。

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列车驾驶员在站台停车后应监视乘客乘降情况，通过人工或技术手段确认 （ ）关好、两门之间间隙处无夹人夹物后，方可发

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调度命令记录应至少保存（ ）。

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城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法自 2020年4月1日起实施,有效期2年。

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城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法实施前线路已办理竣工财务决算和固定资产移交手续的，视同正式运营。

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城市轨道交通运营主管部门对于涉及城市轨管理职责、影响运营安全的重大问题,应当及时向法院报告。

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城市轨道交通第三方安全评估机构可将运营单位提供的相关资料评估工作之外的其他用途。并提供给与第三方安全评估工作无关人员或用于安全评

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