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调车作业中,昼间为拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗上下小动;夜间为绿色灯光上下小动,该信号为()。

  • 2024-01-19 08:07:12
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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使调车信号及调车手信号显示距离不足()时,应使用夜间信号。

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使注意或减速信号显示距离不足(),应使用夜间信号。

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列车必须分部运行,在牵引前部车辆运行至前方站前,司机应记明()。

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单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员

  • 2024-01-19 08:07:11
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半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()。

  • 2024-01-19 08:07:11
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调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时,不准超过()。

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关门车不得挂于机车后部(B)辆车之内。

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遇机车换挂需将自动制动机主管压力由600kPa改为500 kPa时,摘机前应对列车主管实施一次()减压量操纵。

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车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于()的地点,因调车作业或制动距离需要延长时,

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