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采用常接触弹性旁承约束车体的（ ），提高货车在较高速度运行是的平稳性和稳定性。

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货车运行速度的提高，要求采用（ ）增大转向架与车体之间的回转阻尼，以有效拟制转向架与车体的摇头蛇行运动。

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转K6型转向架游动杠杆自由端与铅垂面夹角（ ）。

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转K6型转向架侧架上平面距轨面高为（ ），下平面为162mm。

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转K6型转向架固定轴距（ ）、轴颈中心距1981mm、旁承中心距1520mm。

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转K6型转向架轴重25t、自重（ ）。

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转K5型转向架侧架上平面距轨面高为（ ），下平面为160mm。

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转K5型转向架固定轴距（ ）、轴颈中心距1981mm、旁承中心距1520mm。

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转K5型转向架基础制动装置制动倍率为4，心盘允许载荷（ ），通过最小曲线半径145m。

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转K5型转向架轴重25t、自重≤（ ）、轮径φ840mm，轨距1435mm，最高商业运营速度为120km/h。

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