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640.(47950)单开道岔在转辙器部分和连接部分的木岔枕，应（ ）直股方向。(1.0分)

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639.(47949)道岔前端与另一道岔后端相连时，容许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时，可

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638.(47948)普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为（ ），距辙叉前端为4m。(1.0分)

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637.(47947)普通线路道岔尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减，距离为（ ）。(1.0分)

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636.(47946)辙叉号数N等于辙叉角的（ ）值。(1.0分)

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635.(47945)从辙叉咽喉到心轨的实际尖端的这段距离叫做（ ）。(1.0分)

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634.(47944)导曲线一般为圆曲线型，可根据需要设置（ ）超高，并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。(1.0分)

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633.(47943)尖轨动程规定在（ ）测量。(1.0分)

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632.(47942)AT型尖轨的纵坡是在尖轨跟端和尖轨顶面宽（ ）一段长度内，尖轨与基本轨等高，完全承受车轮压力。(1.0分)

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631.(47941)75型道岔尖轨由尖轨尖端至整断面的长度范围内进行淬火处理，以提高（ ）。(1.0分)

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