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650.(47960)提速道岔轨距块设计安装：钢轨工作边一侧为11号，非工作边一侧为13号；辙叉一侧为（ ）号，另一侧为11号。

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649.(47959)提速道岔扣件采用（ ）弹条分开式可调扣件。(1.0分)

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648.(47958)提速道岔岔枕一律按垂直于直股钢轨布置，岔枕间距为（ ）。(1.0分)

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647.(47957)提速道岔顶铁、限位器采用（ ）。(1.0分)

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646.(47956)1㎜ (1.0分)

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645.(47955)道岔连接曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径，但也不宜大于导曲线半径的（ ）。(1.0分)

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644.(47954)当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于（ ）时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。(1.0

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643.(47953)设置道岔导曲线和检查导曲线圆顺时，是以直股基本轨为基准方向，用（ ）来进行的。(1.0分)

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642.(47952)道岔导曲线支距是指道岔（ ）之间的距离。(1.0分)

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641.(47951)单开道岔辙叉部分的木岔枕，应（ ）直线方向。(1.0分)

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