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如果UPPER DU（上显示组件）不能用压缩型（COMPACT)，发动机显示只显示在下显示组件上。

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如果EGT（排气温度）超过起动限制，EEC自动断开点火器，并且切断供向发动机的燃油（只发生在地面起动时）。

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如果在显示器有探测到的故障，那么发动机指示会自动地转到机长的内显示器上。

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推力手柄在同样位置，EEC的硬备用方式总是等于或大于正常方式的推力。[700]

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ACARS（飞机通信寻址和报告系统）是一种可寻址的数字化数据链系统，它允许在飞机和装备使用VHF通讯系统的地面运行中心之间传递数

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最小速度是根据迎角来确定的，约为当前襟翼形态失速的1.3倍，它感应信号来自机身两侧的迎角探测器。[700]

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飞行中，如果一个发动机的发电机不能供电了，汇流条连接继电器（BTB）自动接通，使另一台发动机的发电机通过汇流条连接系统（BTBS

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机翼防冰系统提供引气到所有的前缘襟翼。[700]

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自动系统由两个独立的控制器组成，每次飞行时其中一个控制器作为主控制器，另外一个作为备用，下次飞行相互替换。[700]

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琥珀色双引气指示灯指示一个可能的APU反压条件，所以推力必须限制在慢车位。[700]

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