当前位置:
首页
> 高速铁路技术(期末)郑学良
基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时,动车组列车司机应根据调度命令将列控车载设备转为(),未装备LKJ的动车组列车转为隔离模式运行。
- 2024-01-18 00:02:41
- 高速铁路技术(期末)郑学良
我国高速铁路采用的行车基本闭塞法有()、自动站间闭塞二种。其中:自动闭塞以闭塞分区作为列车间隔;自动站间闭塞是以站间(所间)区间
- 2024-01-18 00:02:40
- 高速铁路技术(期末)郑学良
自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机或()标志牌间,以该线上的通过信号机或区间信号标志牌机柱的中心线为闭塞分区的分界线。
- 2024-01-18 00:02:40
- 高速铁路技术(期末)郑学良
两线路所间或线路所与车站间,以该线上的通过信号机柱的中心线为所间区间的分界线。设有进站信号机的线路所,所间区间的分界方法与()相
- 2024-01-18 00:02:40
- 高速铁路技术(期末)郑学良
在单线上,车站与车站间以进站信号机柱的中心线为车站与区间的();在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的
- 2024-01-18 00:02:40
- 高速铁路技术(期末)郑学良