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武汉高铁接触网理论修正
吊弦线夹在直线处应保持铅垂状态,曲线处应“ ”于接触线工作面。曲线处接触线吊弦线夹螺栓应穿向曲线“ ”。( )
2024-01-17 21:55:16
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接触线与承力索同材质时,顺线路方向吊弦偏移达到以下技术标准(交叉吊弦除外)标准值:“ ”mm ;警示值:“ ” mm。(
2024-01-17 21:55:16
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高速铁路侧线一个锚段内接触线接头的总数量应符合以下规定(不包括分段、分相及下锚接头)警示值:“ ” 处;限界值:“ ”处
2024-01-17 21:55:16
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高速铁路“ ”接触线不允许有“ ” 。( )
2024-01-17 21:55:16
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接触线平直度用“ ”检查接触线与检测尺之间的间隙,不得大于“ ”。( )
2024-01-17 21:55:16
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下列高速铁路接触网接触线扭面角度标准状态、警示值、限界值的正确选项有“ ” 。( )
2024-01-17 21:55:16
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下列高速铁路接触线局部磨耗达到或超出限界值、达到或超出警示值的正确处理方式选项有“ ”。( )
2024-01-17 21:55:15
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根据《高速铁路接触网运行维修规则》,高速铁路接触线偏角(水平面内改变方向)的警示值、限界值的正确选项有“ ”。( )
2024-01-17 21:55:15
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下列高速铁路接触线坡度限界值:V≤250kM/h时、V>250kM/h时坡度正确选项为“ ” 。( )
2024-01-17 21:55:15
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下列高速铁路接触线坡度(工作支接触线相邻悬挂点高度变化)警示值:V≤250kM/h时、V>250kM/h时坡度正确选项为“
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